Waddenzee Havens Info is a post from Toerzeilen Wadzeilen Zeezeilen Droogvallen.

12 juli 2009. Zoals bekend worden elk jaar gezinsvakantietochten door en met de Toerzeilers georganiseerd. Met een simple online aanmelding bent u al lid en kunt U dus al deelnemen. Op deze site staan de tochten vermeld. De meeste tochten zijn al volgeboekt. Maar bij de tocht naar Devon&Dorset is nog voor enkele schepen (met kinderen) plek! Hoofdoel is Dartmouth, op de terugtocht wordt Wight aangelopen. Vertrek  zondag 2 augustus uit Oostende. Terugkomst Ned.kust in het weekend van 22 augustus. Tel.: 06-22251667 / 053-4281434

23 juni. De duitse dieptetabel (zie onder links) is opnieuw geupdate. Op 3 mei meldde ik de fors toegenomen ondiepte van het Borkumer WFW  (1.60 naar 1.00m), maar er zijn nu 2 aanpassingen gemaakt: 1. de rode oostelijke tonnen bij de oostereems zijn iets zuidelijker verlegd (diepte weer 1.70 m) en er is een behoorlijke betonde afbuiging vanaf midden Borkumer WFW richting ZO (diepte 1.85 bij gem HW Nordeny) bij gekomen; zie voor positie tonnen de BSH-site

Voor het duiste wad is er nu ook een duiste website. over routes, weerberichten etc.

Volgens H. Fix van de wadvaarders is het oude Smeriggat nu 0 cm bij NAP.

Noordpolderzijl is eindelijk uitgebaggerd.

17 juni. In de "Reddingsboot" juni 2009 van de KNRM wordt een overzicht van de KNRM hulp in 2009 gegeven. Dit jaar 1600 reddingen en hulpverleningen. Wat betreft de oorzaken staat veruit bovenaan motorstoring (410x) en op de 2e  plaats navigatiefouten (280)! Dit had meestal tot gevolg stranding en vastlopen. Men kwam vooral in actie voor kajuitjachten (700x) en op een bescheiden 2e plaats voor de visserij (150x). Bij Bft 3-5 moest men het vaakst in actie komen! Van ander onderzoek is bekend dat de meest voorkomende oorzaak van motorstoring een vieze dieseltank is met dichtslaan van de dieselfilters. Over dit onderwerp een andere keer meer.

14 juni.

Oerol 2009 Groene Strand">foto’s . De charter en jachthaven van West-terschelling was al vanaf vrijdagavond tot zondagochtend vol. Opvallend was hoe weinig scherpe jachten met dit prachtige weekend weer, dan voor anker gaan. Niet durven? Geen goed ankergerei? Of geen bijboot? Ook het aantal droogvallers met moderne jachten was beperkt, wij telde er slechts 4! (2 x Beneteau 331, Southerley, Cornish Schrimper). De bruine vloot was wel goed vertegenwoordigd, wat een prachtig gezicht toch! Juist op het groene strand was zaterdag van alles te beleven: muziek, kunst en een avondvoorstelling. Op de  2e foto ziet U hoe je op je boot ook de fietsen voor het Oerolfestival mee kunt nemen!

12 juni. Dit weekend zijn er 2 belangrijke activiteiten op de waddenzee! Rondje Texel voor catamarans en de start van het Oerol festival op Terschelling. Het belooft rustig weer te worden bft 2-4 uit vooral westelijke richting met veel zon op zaterdag en zondag wellicht toch buien.

11 juni. Zie info over accucapiciteit onder catagorie electra.

7 juni. ondanks matige voorspelling, toch een prachtig zonnig weekend op de waddenzee. Met Bft 4-5 Oost in 1 ruk door kunnen zeilen van Kornwerderzand naar Vlieland. Op de terugweg, evenals weekend daarvoor, achter de Richel langs in 1 keer naar het Inschot gezeild, iets noord houdend van het Platvorm Zuidwal. Bij 80cm NAP Vlieland (Brandaris) minimnale diepte 120 cm; aldus bij NAP staat er 40 cm water op deze vlakte. Zie ook eerdere info onder wadvaren(.nl). Dit komt goed overeen met het 2 jaar terug gemelde + 30cm NAP.

29 mei. Het Norddeicher WFW (Norddeich- sluis voor Greetsiel) wordt de komende 2 weken als nog beprikt!

20 mei. Het is als nog vanaf heden mogelijk aan de West-zijde van het Rif boven de Engelmansplaat droog te vallen met inachtneming van de erecode wadvaarders. Rijkswaterstaat zal markeringen vanaf de NW-hoek richting zuid aanbrengen. Bravo Wadvaardersvereniging en Rijkswaterstaat! Zie voor details de wadvaarders site! In de laatste Zilt nr 37 (gratis online zeiltijdschrift) opnieuw aandacht voor de grote veranderingen in de Maasmond. Aanschaf van de nieuwe kaart 1801 is een must voor een ieder die dit traject van de zomer vaart! Ook in Zilt alles over een AIS antenne van 5×80!

13 mei. Inmiddels is de drastische betonningswijziging boven Borkum na 1maand eindelijk gepubliseerd op de BsH website (middels week 19 toevoeging aan de cummulatieve pdf met alle wijzigingen het betreft de Oostereems betonning). Zie ook hieronder bij 5 mei.

6 mei. De actie van het Watersportverbond heeft succes gehad. De Belgische overheid ziet af van het besluit van de verplichte aanwezigheid van 2 marifoons op schepen; althans voor schepen varend onder nederlandse vlag!

5 mei 2009. Betonning Oostereems drastisch gewijzigd! Al 3 weken bestaand, maar pas volgende week te downladen van de duitse BaZ –> BsH (kies dan gebied 21 kaart 90 of sportkaarten 3015-blad 4). Wat is het geval? De route langs de Kachelot plate bij Juist is verdwenen, en het diepe Voorentief direct boven Borkum is weer betond! Wij voeren deze route enkele dagen terug (Juist-Schier). Op Borkum kregen wij deze informatie van een SAR-kapitein. Heel opmerkelijk is dat dit nog niet op de openbare toegankelijke kanalen van de BaZ en BsH te verkrijgen is! De publicatie van de duiste sportkaart Oostfriese Eilanden is dan ook een maand uitgesteld. Ook de Alte Ems (Oude Westereems) is behoorlijk gewijzigd! Deze is al wel te vinden bij de genoemde BsH-site.

4 mei 2009. Diepte Schuitengat is geen 110 cm NAP maar 90 cm NAP (eind april)

3 mei 2009. Betreffende de duitse wantijen: naast de wijzingen genoemd op 22 april, blijkt ook het Juister WFW pal onder Juist lopend tot het zeegat van Nordeney niet meer beprikt te zijn, maar volgens locals wel te bevaren te zijn met een diepgang van max. 100cm. Wij staken eind april, komend vanaf Nordeney over het Memmert WFW bij doodtij af vanaf het begin van de prikken (gezien vanaf Juist) direct sturend op het begin van de havenaanloopgeul van Juist. Hierbij een minimale diepte van 120cm rond HW. Het BorkumerWFW is wederom ondieper geworden. Volgens recente metingen van de SAR-Borkum is de diepte 100 cm bij gem. HW (tussen spring en doodtij in) i.p.v de eerder genoemde 160 cm, vorig jaar waren wij ook al verrast over de toenemende ondiepte. Het ondiepste deel is rond de oostelijke punt van Borkum. Afbuigend naar Borkum toe, noordelijk van de prikken zou het dieper zijn.

22 april 2009. Het voornemen van de Duitse overheid is om het Norddeicher Wattfahrwasser en het Wagengat niet meer te bebakenen! Het Nordeicher WFW is de route langs de kust tussen Norddeich en Greetsiel. Het is een prachtige, bij veel wind veilige en korte route richting Eems. De zeilvereniging in Norden (vlakbij Nordeich) is witheet! Ook voor vele Nederlanders is dit slecht nieuws. Hopelijk zorgen de nodige reacties nog voor een ommekeer van het voorgenomen besluit!

16 april 2009. Zie voor de nieuwe jachtradar revolutie van Simrad verder op deze site!

11 april 2009. In de Waterkampioen van april een test over het schoonhouden van het drinkwater aan boord. Aqua fris, Starbite waterconditioner, Plation en Care Plus -Hadex. werden getetst. De laatst genoemde bleek overtuigend het meest effectief!

8 april 2009. In Noordpolderzijl mag toch worden doorgebaggerd; dit kan nog ruim 1 maand duren, voordat al het zand is verplaatst. Tot 29 april is de haven ingang in iedergeval gestremd. Ook in de jachthaven van Schier is men nog maar net bezig met baggeren. Slechts xe9xe9n deels droogvallende stijger is nog maar in gebruik! Dus bij bezoek aan Schier eerst bellen met de havenmeester!

6 april 2009. In de nieuwe uitgave 1812: waddenzee -oostelijk deel blijkt een droogval – en anker verbod op de Koffiebonenplaat van kracht van maart t/ medio augustus. Op de oostelijk punt zelfs tot november 2009! Na het weghalen van de betonning van de koffiebonenplaat en het Smeriggat (tussen het Rif en Engelmansplaat) is dit de volgende inperking door de overheid en milieugroeperingen van onze vrijheid als wadvaarders!

5 april 2009. De consumentenbond heeft recent een vergelijkende test over bootverzekeringen verricht! Er zijn grote verschillen qua dekkingsvoorwaarden en prijs. De goedkoopste blijkt ook nog de beste dekking te hebben! Helaas kan ik de test niet digitaal verkrijgen. Bij datacommunicatie  kunt u gratis een gedrukte versie aanvragen. Zie ook consumenten bond

4 april. We willen allemaal liefst een diepstekende, sterk, veilig en misschien ook nog droogvallend schip voor elk vaargebied ter wereld. Dat met zo’n schip het ook nog helaas fataal kan aflopen leest u in Zilt nr 36. Waarbij de Ultimate een Koopans 62 onderweg van de Azoren naar Nederland in een plotselinge depressie waarschijnlijk is vergaan. De meterologische analyse (online video) is indrukwekkend.

1 april 2009.  De Wadvaarders site en Berichten aan Zeevarenden melden dat de betonning voor Lauwersoog richting oostelijk wad al weer flink is aangepast na de recente uitgave van de Waddenzeekaarten 2009! Zie ook deze afbeelding van de filo website. Ook op de site van de wadvaarders: vermelding van een nieuwe redelijk diepe geul pal onder Schier en een vlotte afsteek route vanuit het Kimstergat naar de niet meer betonde Koffiebonenplaat (Boschplaat Terschelling).

26 maart 2009. De mei vakantie, maar ook Pinksteren , komt al dichterbij. Voor velen een mooi moment om weer te gaan genieten van het zeilen! Voor de Wadzeilers hierbij informatie over de aanloop van Schiermonnikoog van vorig jaar. Toen 1/2 mei was de haven nog niet geheel uitgebaggerd (zie foto’s). De aanloop wijzigt door de jaren heen weinig (zie foto’s). Ook nogmaals hierbij info over de lastige aanloop van de Cocksdorp op Texel. Voor droogvallen voor Vlieland zie op deze site onder "Tochten op het wad"! Wilt U naar het duitse wad, denk dan vooral aan Juist, natuurlijk alleen voor schepen met beperkte diepgang! De nieuwe haven (2008), zou alweer flink aan het verzanden zijn. Wie heeft hier al nieuwe info over?

23 maart 2009. Alles over Klap-en Vaanstand schroeven! Zie voor "vergelijkend waren onderzoek" de tests in Segeln (okt 2008) en in Voiles Magazine (april 2009!) op deze site onder "Allerlei".

15 maart 2009. De toer-, vakantietocht en wedstrijdkalender, inclusief platbodemwedstrijden op deze site is weer up to date voor 2009. De wedstrijden zijn voor ongemeten jachten compleet vermeld. Voor gemeten jachten staan slechts enkele belangrijke vermeld. Gemeten ORC en IRC jachten ontvangen van de Noordzeeclub het complete overzicht in de "wedstrijdkalender 2009" thuis voor Inshore, Offshore, Shorthanded, Winter- en Internationale wedstrijden. 

14 maart 2009. Hierbij wijs ik graag nogmaals een ieder op het fantastische 2 wekelijkse online tijdschrift Zilt. Met perfecte weerberichten, vele zeilverhalen en nuttige info. Wel 1x gratis aanmelden voor login. Recentelijk werd de nieuw super gribfile zyGrib besproken,hiermee kan een ieder in elke haven een meerdaagse weervoorspelling, op maat, binnen halen! Dit programma is gratis te downloaden. Zie voor nuttige info Zilt nummer 33 en 34 en voor het binnenhalen van weersinfo aan boord op deze site onder electronica.

29 dec 2008. Nieuwe versie van ondiepte programma Waddenzee: Quick -tide. Zeer flexibel programma van Wim Blankenstijn, bovendien nog gratis tel 1x aanmelden downloaden ook. Alle passages van ondiepten kunnen met de atronomisch getijgegevens automatisch worden berekent. Er is ruimte om verhoging en verlaging van de waterstand in te voeren, even als eigen passages en ondiepten! Quicktide.nl

24 december 2008: zeer leeswaardige uitgaven van Toerzeilen  (nr 219) met o.a een zeer helder verhaal over het oversteken van het VSS (zie op deze site onder regels&bepalingen voor afbeeldingen hierover), voorts in toerzielen diverse vakantiettochten verslagen, vuilwatertank, vlieland haven, bliksem en boten, trailer-sailing en het jaarprogramma 2009 incl. vakantietochten zomer 2009. Wordt lid! : Nederlandse Vereniging van Toerzeilers (> 3000 leden).

16 oktober 2008: recent lagen we in Oudenschild, Texel. Echter niet in de jachthaven, maar met toestemming van de havendienst (VHF 12) in de kleine Rijkshaven (recht tegenover ingang havenpieren). Tot onze aangename verrrassing was het liggeld 4,40 x80 ! Het blijkt dat de gemeente voor de rijkshaven alleen toeristenbelasting heft, zijnde 0.85 x80 p.p.! Volgend jaar zou dit afgelopen zijn en het normale jachthaven tarief per m hier aan toegevoegd worden!

29 september 2008: Zie http://toerzeilen.jouwpagina.nl/ voor overzicht schepen met geringe diepgang > 9m met maximale diepgang van 1.10m. Graag mailen bij evt. aanvullingen!

7 september 08: De Hiswa te water is voorbij. Het was weer een groot succes, ondanks het wisselvallige weer! Wij zijn op deze site minder gexefnteresseerd in zeilboten met vaste diepe kielen. De Dufourx92s , Bavariax92s, etc zijn we dus direct voorbij gelopen, met overigens 1 uitzondering dat was de Breehorn. Maar ja dat is een echte mooie Koopmans! Dan heb je al 4/5 van de zeilboten gehad! Wat overblijft was meer dan de moeite waard: Puffin 42 met diepgang rond 1 m. De Noordkaper is een degelijk stuk vakwerk, dit stoere schip met dockhouse is uitgevoerd in staal en vanaf 40 ft. De Hutting (diepgang 1.35); voor de kleinste  van 40 ft betaal je al 800.000×80, maar dan heb je een onverwoestbaar  schitterend schip voor elk vaargebied. De Atlantic is er vanaf  een lengte van 36 ft; de diepgang bij 36-38 ft is met een zwenkkiel ruim onder de meter, de grotere versies hebben een hefkiel en een diepgang van 1.35m. De Allures is er vanaf 40ft. Heeft een constructie van aluminium met polyester opbouw met een bijzonder fraai kersenhout interieur en is er vanaf 302.000×80 en een beetje aangekleed vanaf 350.000×80. Voorts een primeur: de German 39C een stevig gebouwd aluminium rondspant met een stevige opbouw en minder aansprekend interieur, maar een aantrekkelijke kale versie prijs van 285.000×80 (voor een aluminiumschip van deze afmeting!). Ook Ovni was aanwezig; het concept is bekend; multi-knikspant aluminium met een grote range van uitvoeringen. Overschakelend op polyester rompen vond ik dit Feeling 39 er degelijk en fraai uit zien; zou ondanks het KMZwaard tussen de 26-30 graden aan de wind lopen! Voor ruim 40.000×80 minder koop je de Delphia 40.2 een in Polen gebouwd modern ogend jacht met opvallend veel binnen ruimte met midzwaard en dubbelroer uitvoering. Zoals bekend zijn er ook enkele Hanse, Jeanneau en Beneteau versies met KMZ. Beneteau is met de productie hiervan overigens gestopt! Het multihull gebeuren is een apart verhaal, voor wellicht een andere keer!

4 juli: voor de echte toerzeiler met propaanflessen! Hoe kom je aan propaanflessen in het buitenland? Meestal zijn de nederlandse flessen niet in het buitenland verkrijgbaar. Hoewel ik wel in Enschede duitse, engelse als franse flessen kan aanschaffen en laten vullen! Maar, goed meestal zal het gaan om je eigen fles te kunnen bijvullen. Hierbij een link  naar een handige site hiervoor: gasvuladressen en omruiladressen in europa

29 juni: Wat betreft de zichtbaarheid van Radarrefelctoren wil nogmaals wijzen op het stukje hierover op deze site (electronica aan boord). met name over de Tri-lens hoor ik wisselende uitspraken. De Test van 8 radarreflectoren in de waterkampioen eerder dit jaat is heel duidelijk hier over: de normale Tri-lens van 2,5 kg is prima, de zwaardere nog beter en de lichtere uitvoering is kwalitatief onvoldoende.

17 juni: Op Terschelling is het een drukte van jewelste met het Oerol festival. De haven zelden zo afgeladen gezien. Zaterdagochtend (14e) stoof de havenmeester in zijn rubberbootje ons bij het invaren van de haven voorbij luid roepend dat de haven vol was! Op kanaal 31 een andere havenmeester (vrouwelijke) aangesproken die toch wat coulanter was; probeer maar tusseen het vak 10-11 meter! En ja, hoor daar waren nog diverse mogelijkheden; wij meerden als pakketje 6 af!. ook het groene strand was vol met droogvallers, een prachtig gezicht!

13 juni: In het juni nr van ZEILEN fraai verhaal van Anja Valk over de Engelse Oostkust en hoe daar te ankeren. En een ander stukje gaat over hoe verkeersscheidingstelsels te passeren; het artikel pretendeert duidelijk te zijn, maar is het niet. Haaks oversteken en zo snel mogelijk is het devies. Hier begint de discussie wat is haaks en snel? Corrigeren voor stroom en drift is niet snel, maar is wel haaks over de grond en dus het VSS en dus haaks op de grote vaart bewegingen. Bij de Toerzeilers vereniging wordt uitgedragen om de kompaskoers haaks te gaan voorliggen en dus niet te corrigeren voor drift en stroom (bovenstroomse koers). Het genoemde artikel doet hier geen duidelijke uitspraak over!

4 juni: Vlieland, afgelopen weekend lagen wij in de haven! Het wordt heel mooi! Maar er is nog veel te doen; pas enkele zijstijgers zijn klaar en zijn al uitgerust met stroom maar nog niet met water. Het noodhavengebouw heeft opvallend krappe douches, het is een hele tour om de kleren droog te houden! Liggeld voorlopig 12×80 Er wordt continu, d.w.z. 7 dagen per week gewerkt om op 1 juli (nieuwe streefdatum) volledig klaar te zijn.

30 mei: het zeiljacht Phantom gezonken 9 km uit de kust voor Katwijk-Zandvoort op 1 mei is de week daarop van de zeebodem gehaald! Oorzaak zinken: losgelaten boeschroefbuis welke kort daarvoor was (werf) gemonteerd!

3 mei: IJmuiden – De Waterpolitie van het Korps landelijke politiediensten (KLPD) stelt een onderzoek in naar de aanvaring tussen een vrachtschip en een zeiljacht op donderdag 1 mei 2008 omstreeks 02.00 uur op de Noordzee 65 km ten westen van IJmuiden. Dit heeft het KLPD donderdagmiddag laten weten. Een 42-jarige Russische kapitein en een 27-jarige Russische stuurman van een Cypriotisch vrachtschip zijn in de haven van Terneuzen aangehouden voor een nader verhoor. Donderdagochtend is het zeiljacht door een onbekend vrachtschip aangevaren en later gezonken. De KNRM en de Koninklijke Marine konden de opvarenden van het zeiljacht in veiligheid brengen.
De Waterpolitie, unit Noordzee, stelde aan de hand van de radarbeelden van het Kustwachtcentrum vast dat het vrachtschip, dat vermoedelijk bij de aanvaring was betrokken, in de haven van Terneuzen lag afgemeerd.
De Waterpolitie, unit Zeeuwse stromen, heeft het schip aan een inspectie onderworpen en de 42-jarige kapitein en zijn 27-jarige 2e stuurman kort gehoord. Op de huid van het schip trof de Waterpolitie sporen aan van een aanvaring.
De kapitein verklaarde van niets te weten omdat hij niets van een aanvaring had gemerkt. Er was geen alcohol in het spel. Het 105m lange en 14.9 m brede schip is geladen met steengruis.
In overleg met het Openbaar Ministerie zijn de kapitein en 2e stuurman aangehouden voor een nader verhoor met behulp van een tolk. De aangetroffen sporen zullen aan een forensisch onderzoek worden onderworpen en daar waar mogelijk worden vergeleken met het zeiljacht dat is aangevaren.
De bemanning van het zeiljacht zal door de Waterpolitie IJmuiden nader worden gehoord. De Waterpolitie zal haar bevindingen vastleggen in een proces-verbaal ten behoeve van het Openbaar Ministerie.

1 mei:  2 zeiljachten gezonken – 7 watersporters gered op Noordzee Bron:Kustwacht
Kustwacht 1 mei 2008 | De Nederlandse Kustwacht heeft vannacht 7 mensen van 2 boten gered op de Noordzee. Om 2.00 uur werd de Kustwacht gealarmeerd door het jacht Regina, die zich op ca 65 kilometer vanuit de kust van IJmuiden bevond. Het schip had na een aanvaring een gebroken mast en maakte water. Een motorboot die in de buurt was kon vanwege de slechte weersomstandigheden geen steun bieden. Met een helikopter van de Marine werd een opstapper afgezet, maar de bemanning kon niet worden opgepikt door de helikopter vanwege de harde wind. Op dat moment waaide het Noord 7 en stonden er golven van 2-3 meter. Uiteindelijk heeft de reddingboot x93Koos van Messelx92 de onfortuinlijke watersporters aan boord genomen. Het schip is gezonken.
Nog een redding
Diezelfde nacht is nog een reddingsactie uitgevoerd op de Noordzee. Om ca 7.00 uur meldde het zeiljacht Phantom dat het water maakte. Het plezierjacht bevond zich op dat moment ca 9 kilometer uit de kust van Zandvoort. Door hulp van de reddingsboten van Zandvoort en Katwijk konden de drie opvarenden worden gered. Het jacht is inmiddels gezonken.

24/4/08: Haven Vlieland vanaf 29 april voor de chartervaart open, vanaf 15 mei voor de pleziervaart Haven Vlieland

16/4/08: Haven Vlieland mogelijk niet open op aangekondige 26 april    vanwege enkele tegenslagen, o.a overspoelde damwand bij NAP + 1.90 m. Op 1 maart waterstand van + 2.70 NAP met overstroomde Haven-dorp weg, afgeslotend dorpingang en gestrande vakantiegangers! U weet niet wat U ziet!  Bekijk foto’s en lees op: weblog Vlieland Haven ——————-

12/4/08: Kapseizen zeiljacht bij Queensland op video genomen vanuit "news"helikopter!————

Watersport NIEUWS is a post from Toerzeilen Wadzeilen Zeezeilen Droogvallen.

2009 Devon& Dorset Verslag Groepsvakantie! is a post from Toerzeilen Wadzeilen Zeezeilen Droogvallen.

Info Wadvaren algemeen! is a post from Toerzeilen Wadzeilen Zeezeilen Droogvallen.

Info Westelijk Wad! is a post from Toerzeilen Wadzeilen Zeezeilen Droogvallen.

Info Oostelijk Wad! is a post from Toerzeilen Wadzeilen Zeezeilen Droogvallen.

Info Duitse Wad is a post from Toerzeilen Wadzeilen Zeezeilen Droogvallen.

Ankers: nieuwe ankers  ankertest  anchor_testing.pdf  vergelijk_ankers.pdf 

Astro-navigatie: AstroNav2006.pdf   

Bijboten: quicksilver_catalogus_en_toebehoren.pdf

Dieseltechniek: volvo_penta_md2030.pdf 

Getij:  wadvaart_brochure.pdf    Kleines_Gezeitenlexikon.pdf    stroom_en_getij.pdf

Klap- en vaaanstand schroeven: segeln_klapschroeftest.pdf  Maxprop.pdf  AutoProp.pdf  voiles_test_klapschroeven.pdf

Onderdelen & appartuur aan boord: lewmar_portlights_accesoires.pdf  instructiemanual_boiler_b23_42_r002d.pdf  toilet_jabsco.pdf  icomm421_dcs_d.pdf

Onderhoud:  hempel.pdf  osmose_2001.pdf  osmose_1999.pdf  OnderhoudaanboordNvKZ.pdf   

Radarreflectoren: test_radarrefelectors_waterkampioen.pdf  simrad_ra3dar0.pdf 

Stormzeilen: test_stormfokken.pdf

Veiligheid en uitrusting: secumar_reddingsvesten.pdf  veiligheid_en_veiligheidsuitrusting_nvvt_2007_2.ppt    

Vaardocumenten en verzekering:  vaardocumenten_aanvragen_anwb.pdf  bootverz_test_consumentenbond.pdf

Weerberichten: weerfax_info.pdf  ned_handl  _seaclear.pdf  Download sea_clear_chart_making.pdf  win_gps_4_manual_alles_over_ook_de_kaarten.pdf    Download weerberichten_alle_opties_hoe_dit_te_doen.pdf

Windvaan: windvaan_allesl.pdf  windpilot.pdf   

Downloads Zeilen is a post from Toerzeilen Wadzeilen Zeezeilen Droogvallen.

HW (LW) op het Wad is a post from Toerzeilen Wadzeilen Zeezeilen Droogvallen.

Rules op het water is a post from Toerzeilen Wadzeilen Zeezeilen Droogvallen.